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　　瑞虎3是在奇瑞2.0战略指导下，经过12大项共计183处进化而来的全新一代产品。

　　5月21日晚，安徽芜湖龙山露营地。小雨。头发花白的尹同跃被一帮全国各地赶来的“虎友”包围，当了好一段时间的合影模特。

　　当天新瑞虎3上市，奇瑞破天荒采用粉丝上市会的方式宣布这款开创中国自主品牌SUV历史的经典车型迎来第五代。这款据称共进行了183处全面升级的瑞虎3，能给在SUV上已被长城汽车、长安汽车、江淮汽车等“超越”的奇瑞汽车，带来什么呢？

　　以粉丝为主导的新车上市会

　　5月21日晚上，奇瑞的粉丝用一场发布会表达了对这个自主品牌的“真爱”：现场就是一个大派对，车主们携家带口赶过来，孩子们啃着小龙虾、鸭爪，大人们喝着啤酒嚼着烧烤，空地上，几个帐篷搭建好，一溜的瑞虎车型开着大灯列成颇有气势的一支队伍。

　　这是奇瑞史上第一场粉丝主导的新车上市会，主角是开创中国自主品牌SUV历史的瑞虎3.

　　瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型。2015年，瑞虎3获得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）报告小型SUV细分市场第一名。

　　新瑞虎3定位“实尚SUV典范”，推出1.6L动力共6款车型，官方售价6.89万-9.29万元。

　　这款车是在奇瑞2.0战略指导下，遵循正向研发体系，经过12大项共计183处进化而来的全新一代产品。12项性能包括外观、内饰、安全性、NVH、信息娱乐、操控性、经济性、动力性、舒适性、实用性、品质及环保等各个方面。

　　奇瑞的算盘

　　奇瑞的算盘很简单，让车主为自己的车代言。这是发布会前，奇瑞内部人士对记者透露的理念，这是目前新车上市营销创意濒临匮乏困境的一种突破，也是自主品牌很喜欢玩的一种方案。一直被诟病产品力有待提升的自主品牌，急于用另一种方式表明自己的实力。

　　奇瑞的实力是，2015年12月18日，随着“艾瑞泽5”驶下奇瑞汽车芜湖工厂生产线，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线，成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。可惜2015年奇瑞汽车的成绩并不好，同比小幅下滑，全年销量464673辆，在自主品牌阵营，奇瑞的成绩排名第4.

　　今年初，奇瑞艾瑞泽5上市，被寄予厚望。所幸这款车没让人失望，上市后一个月，艾瑞泽累计销量即超过1.2万辆，迅速重振奇瑞信心。

　　5月21日，奇瑞瑞虎3上市，奇瑞再用一场粉丝上市会，带来粉丝营销逆转去年格局的新尝试。瑞虎3是奇瑞目前销量最大的销量支撑，基本占据四分之一份额，2015年销量共120357辆，同比上升12.1%.之后是瑞虎5，占据大概八分之一的份额。

　　但如果看国内其他自主品牌，SUV销量已然非常可喜，奇瑞的成绩被淹没在其他车企中。长城汽车的哈弗H6，长期占据SUV细分市场冠军之位，去年销量突破37万辆，成为当之无愧的霸主，今年成绩依旧亮眼。而长安汽车的CS75去年销售18.66万辆，另一SUV车型CS35去年销售16.93万辆，两者加起来数据很好看。

　　作为国内最早崛起的自主品牌之一，奇瑞目前的表现可能无法让尹同跃或者奇瑞的粉丝满意。曾几何时，这位老大哥凭借“风云”、“旗云”等车型在市场上表现非常抢眼，而今，长安汽车、长城汽车等均依靠SUV迅速蹿上全国乘用车销量排行榜前十地位，奇瑞的生命力始终未成功复苏。

　　粉丝营销能否破局？

　　不过，即使没有非常亮眼的突出车型支撑漂亮的销量数据，奇瑞也有的是各种开创性的举措。比如上述提到的第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业，中国第一辆自主品牌SUV，奇瑞的真正财富是积累了将近20年的粉丝。

　　所以瑞虎3这场粉丝上市发布会，更多是被解读为奇瑞宣布自己是国内自主品牌SUV开发者地位的宣言，以及奇瑞在SUV领域全面发力的标志。

　　当然，“撸串式”上市会的刷屏效应已经过去，后续营销效果如何？关键还是得靠产品说话。

　　据了解，后续奇瑞将陆续投放更多产品。南都记者获悉，奇瑞的另一销量主要支撑瑞虎51.5T将推出CVT变速箱车型，并新增两款全新的车身颜色和全景天窗，同时配置方面也将进行调整，预计新车将于7月上市。此次瑞虎5向市场中新增的1.5TCVT车型是填补现款2.0LMT/CVT、1.5TMT之间的市场空白，提供更多的自动挡产品选择。所有这一切都说明，奇瑞也在发力了，并且是在各车企都在争夺的年轻消费市场。后续如何，粉丝们还是有颇多期待。

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